Ремонт автомобилей Suzuki Jimny

История и характеристики Suzuki Jimny

Suzuki Jimny — небольшой японский внедорожник, производимый компанией Suzuki с апреля 1970 года в четырех поколениях (1970, 1981, 1998, 2018). Он не только выпускался в Японии, но и собирался и производился в различных местах с разными уровнями интеграции местных деталей. Этот маленький автомобиль с доступной ценой и низким расходом топлива стал одним из тех, что начали тренд продажи внедорожников как «развлекательных» и «образовых» транспортных средств на других рынках в Европе и Южной Америке, выходя за рамки чисто профессионального и утилитарного назначения.

В 1967 году японская компания Hope Jidosha (или HopeStar) представила маленький внедорожник HopeStar On360, выпущенный в 1968 году. HopeStar On360 работал на двигателе Mitsubishi объемом 359 см3, двухтактном, воздушного охлаждения и мощностью 25 л.с.

После финансовых проблем HopeStar, которая продала всего 15 из запланированных 100 единиц, продала права на 4WD автомобиль и его технологии компании Suzuki в том же году.

На основе HopeStar On360 производитель разрабатывает первый вседорожный внедорожник Suzuki, выпущенный в 1970 году и работающий на оригинальном двигателе Mitsubishi4 с двумя цилиндрами.

Хотя все легкие внедорожники Suzuki были доступны в Японии под названием Suzuki Jimny с 1970 года, они появились в Европе только в третьем поколении, представленном летом 1998 года.

Suzuki Jimny, представленный в 1998 году, более комфортабелен и подходит для повседневного использования. В августе 2005 года автомобиль подвергся косметическому рестайлингу.

На европейском рынке Suzuki Jimny изначально предлагался в двух моделях:

• седан (закрытый);
• кабриолет с 2000 года (открытый, с тентовой крышей).

Suzuki Jimny предлагается исключительно в виде седана, когда производство прекращается в 2009 году.

Обе версии оснащены бензиновым двигателем объемом 1,3 литра с 4 цилиндрами и 16 клапанами, что характерно для Suzuki. Двигатель имеет мощность 86 л.с.

Помимо бензинового двигателя, Suzuki также предлагает дизельный двигатель объемом 1,5 литра с Common Rail от Renault мощностью 65 л.с. Как и бензиновый двигатель, этот двигатель развивает 86 л.с.

Кабриолетные и дизельные модели также производились для европейского рынка испанским производителем внедорожников Santana Motor. Производство кабриолета закончилось в 2011 году, когда Santana закрылась.

После окончания партнерства между Suzuki и Santana в 2009 году Suzuki объявила, что нет поддержки для автомобилей, произведенных Santana, поскольку это не Suzuki, а Santana.

Завершение деятельности Santana в 2011 году означает, что для автомобилей, произведенных в Испании (особенно Suzuki Jimny Convertible), поставка запасных частей больше не гарантирована.

Осенью 2012 года Suzuki Jimny был вновь пересмотрен. Передняя часть была переработана с новой радиаторной решеткой и передним бампером. Только задний бампер был незначительно изменен. Внедорожник также получил новую окраску кузова, улучшенное оборудование и новую обивку для сидений и подголовников. С технической стороны изменений не было.

Даже самый надежный внедорожник требует своевременного технического обслуживания и диагностики. Поэтому рекомендуется, чтобы водитель автомобиля понимал основные проблемы самостоятельного ремонта своего автомобиля.

На нашем сайте вы можете найти книгу по ремонту Suzuki Jimny в электронном виде и, убедившись в качестве представленной информации, загрузить ее в формате PDF.

Загруженная на ваш смартфон или планшет, эта книга всегда будет под рукой и поможет вам в любой непонятной ситуации. Информация в книге представлена в наиболее простом виде и будет понятна не только профессиональным мастерам, но и просто любителям вождения.