Ремонт грузовиков Renault Magnum

---

История и характеристики Renault Magnum

Рено Магнум, представленный под названием Renault AE (модель AE позже была прекращена), является серией грузовиков, производимых французским производителем грузовиков Renault Trucks с 1990 по 2013 год. Диапазон моделей появился в 1990 году как самая тяжелая серия грузовиков французского производителя. Он заменил серию R, которая, однако, продавалась параллельно до тех пор, пока не была выпущена более легкая модель Premium в 1996 году. Преемником модели стал грузовик Renault T-Truck, который был впервые представлен в Лионе 11 июня 2013 года.

Первое поколение Renault Magnum было представлено в 1990 году. Этот тягач был выдающимся представителем своего класса. У него была высокая кабина с плоским полом, а также пневматическая подвеска и пневматические тормоза, которые, однако, не всегда включали систему ABS.

Самая мощная версия Renault AE была оснащена дизельным двигателем Mack EE9 V8 объемом 16,4-16,5 литра с турбонаддувом и мощностью от 500 до 560 лошадиных сил. Также были доступны менее мощные варианты с 12,0-литровыми рядными 6-цилиндровыми двигателями MIDR 06.35.40 производства Renault мощностью от 380 до 420 лошадиных сил.

В 1997 году Renault переделала свой тягач и автомобиль был переименован в Renault Magnum. Этот рестайлинг внес ряд изменений в дизайн и технические характеристики автомобиля. Большие изменения коснулись решетки радиатора, приборной панели и двигателей, поставляемых Mack.

Одно из заметных изменений, отличающих первое поколение Magnum от второго, — это корпоративный логотип на решетке радиатора. У первого поколения Magnum был большой алмазной формы логотип, который находился в центре решетки. Во втором поколении этот алмаз стал меньше и переместился в верхнюю часть решетки радиатора.

В 2001 году было представлено новое поколение Renault Magnum. Новая версия автомобиля получила обновленные 6-цилиндровые двигатели Mack-etech мощностью 400, 440 и 480 лошадиных сил. Это улучшило характеристики и производительность тягача.

Четвертое поколение Renault Magnum было представлено в 2005 году и было значительным шагом вперед для модели. Четвертое поколение Renault Magnum стало первым автомобилем от Renault Trucks, использующим унифицированные платформы, разработанные в рамках группы AB Volvo. Это привело к значительным изменениям в дизайне и технических характеристиках.

В 2006 году Magnum получил новый 12,8-литровый турбодизельный двигатель DXi13, который соответствовал стандартам Euro 4 и Euro 5. Этот двигатель был оснащен инжекторами второго поколения с давлением впрыска 2000 бар и развивал мощность от 460 до 500 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в мощной версии достигал 2450 Нм и распределялся в диапазоне скоростей от 1050 до 1400 оборотов в минуту. Также предоставлялась двигательная тормозная система Optibrake+ с мощностью 510 лошадиных сил.

Основное новшество в четвертом поколении Renault Magnum касалось конструкции шасси. Рама стала модульной, с возможностью выбора высоты пятого колеса сцепления из четырех вариантов: 950, 1040, 1100 и 1250 миллиметров.

Кабина четвертого поколения Renault Magnum разработана с упором на комфорт. В ней был плоский пол и внутренняя высота 1,87 метра. Управление 12-ступенчатой автоматической трансмиссией Optidriver+ располагалось на рулевом колесе.

Renault Magnum Vega был особенно комфортным и предлагал роскошную отделку интерьера и высококлассную аудиосистему. Для этой версии использовался двигатель DXi13 мощностью 500 лошадиных сил.

Иметь руководство по ремонту Renault Magnum в электронном формате (PDF), чтобы облегчить самостоятельные ремонты и техническое обслуживание вашего грузовика, — это отличная идея. Понимание вашего автомобиля и умение делать мелкие ремонты и техобслуживание может значительно продлить его срок службы и сэкономить вам деньги.

На нашем сайте вы можете найти книгу по ремонту грузовиков Renault Magnum в формате PDF. В книге содержатся рекомендации по обслуживанию, замене деталей и расходных материалов, а также вы можете найти ответы на ваши вопросы, включая следующие:

• как самостоятельно ремонтировать электрическое оборудование грузовика без помощи специалистов;
• как найти неисправность двигателя грузовика и исправить ее;
• как ремонтировать подвеску кабины;
• как правильно ремонтировать тормозные колодки и диски;
• как ремонтировать шасси и многое другое.

Чтобы гарантировать, что руководство по ремонту Renault Magnum всегда будет под рукой и сможет помочь вам в любой непонятной ситуации, лучше всего скачать на ваш смартфон или планшет в формате PDF. Руководство по ремонту — это очень полезный ресурс.