История и характеристики Nissan Patrol / Nissan Safari
Nissan Patrol — это внедорожное четырехколесное транспортное средство, производимое японским производителем Ниссан в Японии с 1951 года по настоящее время. С 1980 года он продается на внутреннем рынке под названием Ниссан Сафари.
Существует шесть поколений Ниссан Патрол, который является легендарным внедорожником с богатой историей. Прямым конкурентом Ниссан Патрол является Toyota Land Cruiser.
Ниссан Патрол доступен в кузовах двухдверного, пятидверного или пикапа. Различные версии Патрола широко используются различными агентствами ООН. Автомобиль известен своей мощностью и надежностью.
Ниссан Патрол производился исключительно с листовыми пружинами до 1980-х годов, пока не появилась модель Y60 в 1988 году, в которой впервые были использованы катушечные пружины. Почти все поколения, которые все еще были спроектированы как классические внедорожники, были доступны в разных колесных базах.
До изменения модели в 2010 году он традиционно производился как классический внедорожник с рамной конструкцией, жесткими осями и подключаемым полным приводом. Перейдя к Y62, серия была пересмотрена, и тип транспортного средства изменился на внедорожник, что нашло отражение в введении современных методов конструирования с самонесущим кузовом и независимой подвеской колес.
Ниссан Патрол — первый японский внедорожник в истории. Он был создан в 1951 году как военный автомобиль с проектным именем 4w60 и с намерением создать прочное и надежное транспортное средство, которое могло бы патрулировать побережья и гористые пустынные местности Японии. Отсюда и название Патруль, которое означает патрулирование на английском.
Изначально это был внедорожник с 6-цилиндровым 3700 см³ бензиновым двигателем мощностью 85 л.с., который в 1956 году был заменен на бензиновый двигатель объемом 4000 см³ мощностью 125 л.с. Использовалась задняя тяга, передний включаемый.
4W61 был представлен в августе 1955 года, он был похож на 4W60, за исключением решетки радиатора (с некоторыми хромированными полосами), встроенного и сложенного вниз лобового стекла, хромированной отделки капота и разных размеров сидений. В октябре 1958 года 4W61 был снят с производства и заменен на 4W65.
К концу 1959 года военную версию, производившуюся в различных вариантах (патруль, скорая помощь, пожарная бригада, подвижная железнодорожная мастерская), сменила версия для гражданского использования.
В 2010 году было представлено шестое поколение Nissan Patrol, известное как Y62. Этот внедорожник стал более современным, просторным и предлагает широкий выбор технологических опций.
С выпуском шестого поколения Nissan Patrol, Nissan разорвал с предыдущей традицией серии. Новый Nissan Patrol больше не является классическим внедорожником, а был разработан как роскошный внедорожник. В Северной Америке эта генерация продается под названием Nissan Armada с 2016 года.
Он оснащен 5,6-литровым бензиновым двигателем V8 с мощностью 298 кВт (405 л.с.) и максимальным крутящим моментом 560 Нм, дизельный двигатель больше не доступен. Единственный вариант коробки передач — 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Регулярный уход, обслуживание и периодические ремонты — неотъемлемая часть ответственной эксплуатации автомобиля. Знание основных нюансов мелких ремонтов автомобиля может значительно сэкономить время и бюджет владельца, а также обеспечить большую самостоятельность и уверенность на дороге.
На вашем сайте можно найти руководство по ремонту Nissan Patrol. В этом руководстве вы найдете ответы на множество вопросов, связанных с ремонтом этой модели:
- как заменить салонный и топливный фильтры, что является важной частью технического обслуживания автомобиля;
- как самостоятельно ремонтировать трансмиссию, что поможет поддерживать надежную работу коробки передач;
- какие основные неисправности могут возникнуть в электрооборудовании автомобиля и как их исправить;
- как правильно ремонтировать тормозные колодки и диски, что обеспечит безопасность при торможении и т. д.
Руководство по ремонту Nissan Patrol содержит подробное описание структуры автомобиля, основные характеристики и иллюстрации, чтобы помочь вам понять различные виды ремонтов.
Однако важно помнить, что самостоятельные работы могут быть опасны, особенно для тех, у кого нет необходимых знаний и опыта. Поэтому лучше доверить сложные и критические ремонты профессиональным специалистам или авторизованным сервисным центрам.