История и характеристики Nissan Leaf
Nissan LEAF относится к японскому производителю электромобилей Nissan. Серийное производство этого автомобиля началось весной, а именно в марте 2010 года, в том же году начали принимать первые заказы. Мир впервые увидел этот электромобиль во время его презентации на Токийском автосалоне еще в 2009 году. Начальное изготовление первых экземпляров для серийного производства началось в Оппама (Япония).
В 2012 году Nissan запустил производство таких электромобилей на заводах в США, а в марте 2013 года в Великобритании (Сандерленд). Также планировалось производить автомобили в Португалии. Продажи таких электромобилей под брендом Nissan Leaf стартовали в Соединенных Штатах 11 декабря 2010 года, но изначально были ограничены поставкой по онлайн-бронированию. В начале 2011 года первые продажи появились в Европе.
В ноябре 2010 года автомобиль Nissan LEAF заслуженно получил звание «Европейский автомобиль». Также в апреле 2011 года электромобиль победил в номинации «Мировой автомобиль года». Компания Nissan Motor позиционирует Nissan Leaf как автомобиль, доступный на глобальном рынке электромобилей.
Nissan Leaf основан на последней платформе Nissan V. Этот автомобиль разделяет с Nissan Juke кроссовером и субкомпактным Nissan Micra 2011 года. Переднеприводный электромобиль содержит электрический двигатель мощностью 80 кВт — примерно 109 л.с. Автомобиль обладает отличной устойчивостью благодаря батарее, расположенной внизу автомобиля.
Следующее, то есть второе поколение автомобиля Nissan Leaf, начало производиться в 2017 году. Они производились на заводах в странах, таких как Япония, Соединенные Штаты и Великобритания. Вместе с этим решили протестировать новую версию этого электромобиля. Новая версия увеличила размер автомобиля и его батарею. Также было упомянуто, что планируется добавить в автомобиль второй двигатель и сделать его полноприводным.
Первые испытания автомобиля дали хорошие результаты. Положительные характеристики включают, прежде всего, отличные характеристики управляемости автомобиля — он легко разгоняется и демонстрирует достаточно высокую динамику. Водители также отмечают, что в кабине хорошая видимость и низкий уровень шума.
Еще одно испытание автомобиля, но уже при низкой температуре -12 градусов, показало, что электромобиль проявляет себя со стороны, которую он должен, с заявленными характеристиками), при этом уменьшается пробег.
Одним из основных недостатков Nissan Leaf является определенное ограничение пробега, которое зависит от заряда батареи. Автомобильные критики очень скептично относятся к тому, что система охлаждения отсека батареи в этом автомобиле правильно спроектирована. Еще один недостаток заключается в том, что электромобиль занимает слишком много времени на зарядку. Пока что высокую цену можно считать негативным моментом.
В целом, электромобили можно считать новым трендом в автомобильном мире. Однако, несмотря на новизну, обслуживанию не обойтись. Для этого необходимо иметь специальную информацию под рукой. Вы можете найти ее в руководстве по ремонту и эксплуатации. В нем содержится информация о том:
- как эксплуатировать автомобиль зимой;
- какие инструменты и измерительные приборы необходимы для обслуживания;
- как проверить и выявить проблему и многое другое.
Книга по ремонту и эксплуатации автомобиля Nissan LEAF в формате PDF будет помощником в любой ситуации, как на дороге, так и в гараже.