Ремонт автомобилей Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire

книга по ремонту Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire / Galant VR

Книга по ремонту Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire / Galant VR с 1996 по 2006 год

Тип двигателя: 4G63 / 4G64 – GDI / 6А13 / 4D6 / 4G72 / 6A12 / 4G93

Объем двигателя: 1.8i / 2.0i / 2.0 / 2.4 / 2.5 / 3.0 / 2.0D л.

Мощность: 90 / 125 / 136 / 140 / 145 / 150 / 163 / 197 / 240 / 280 л. с.


Издательство: Монолит

Кол-во страниц: 478


книга по ремонту Mitsubishi Galant / Mitsubishi Galant Ralliart<

Книга по ремонту Mitsubishi Galant / Galant Ralliart с 2003 года (учитывая рестайлинг 2008 года)

Тип двигателя: бензин / дизель

Объем двигателя:  2.4 / 3.8 V6 / 3.8 V6 MIVEC л.

Мощность: 232 / 258 л.с.


Издательство: Монолит

Кол-во страниц: 380


книга по ремонту Mitsubishi Lancer X / Mitsubishi Galant Fortis

Книга по ремонту Mitsubishi Lancer X /  Galant Fortis c 2006 года (с учетом обновления 2011 года)

Тип двигателя: 4A92 / 4A91 / 4B10 / 4B11 / BWC

Объем двигателя: 1.5 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0D л.

Мощность: 109 / 143 / 150 л. с.


Издательство: Монолит

Кол-во страниц: 384

История и характеристики Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire

Mitsubishi Galant — это среднеразмерный легковой автомобиль, производимый японским производителем Mitsubishi Motors с 1969 по 2012 год. Mitsubishi Galant начал свое производство как седан, но также были выпущены купе, универсалы и лифтбеки.

Изначально производство осуществлялось в Японии, но с 1994 года на американском рынке было предложено производить автомобили на заводе бывшей компании Diamond-Star Motors (DSM) в Нормале, штат Иллинойс.

Первое поколение Mitsubishi Galant, изначально продававшееся под названием Mitsubishi Colt Galant, было представлено в декабре 1969 года.

Изначально доступен был только четырехдверный седан с четырехцилиндровым двигателем объемом 1,3 или 1,5 литра в трех версиях. Двухдверное купе-седан последовало весной 1970 года, став первым японским автомобилем без B-столбиков.

Mitsubishi Colt Galant был первой моделью Mitsubishi, экспортированной в Северную Америку, где он продавался под именем Dodge Colt после того, как Chrysler Group купила акции Mitsubishi в 1970 году.

Также в 1970 году Mitsubishi представила другие модели с хэтчбеком под названием Mitsubishi Galant GTO, который был доступен с тремя различными двигателями и оставался в продаже до 1975 года. Обозначение модели GTO было возрождено Mitsubishi с выпуском Mitsubishi GTO в 1990-х годах.

Весной 1971 года в линейку была добавлена еще одна купе-версия под названием Galant FTO с четырехцилиндровым двигателем объемом 1,4 литра. Это обозначение также было возрождено заводом в 1990-х годах с Mitsubishi FTO.

Среди характерных особенностей первого Mitsubishi Galant была аэродинамическая форма кузова «клин», создающая дополнительное аэродинамическое давление, и двигатель серии Saturn с верхним расположением распределительного вала и алюминиевой головкой блока цилиндров. Таким образом, Mitsubishi Galant 1969 года, воплотивший в себе лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал прародителем целого сегмента японского автомобильного рынка.

В 1976 году пружинная задняя подвеска была заменена на листовую пружину, а на двигателях впервые появились балансировочные валы. В 1980 году были обновлены кузов и модельный ряд двигателей, а задняя подвеска стала независимой. В 1983 году в Японии был представлен полностью новый Mitsubishi Galant, седан среднего класса с передним приводом и двигателями, оснащенными электронным впрыском топлива.

В 1987 году компания представила четвертое поколение Mitsubishi Galant, более сложное и технически продвинутое. Салон отличался необычным дизайном передней панели и большим пространством внутри. Менее мощные двигатели были оснащены многоклапанными головками, тормоза были оборудованы системой ABS.

По желанию была возможность установки блокировки дифференциала заднего моста. Плюс независимая подвеска с автоматической регулировкой демпфирования и поддержкой уровня кузова. Впрочем, все эти технические изыски были доступны только на японском рынке; автомобили экспортировались в более простой версии.

Новое девятое поколение Mitsubishi Galant было предложено в США с лета 2004 года. Оно было доступно только в кузове седан и опционально с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем (4G69) с мощностью 119 кВт (162 л.с.) или V6 (6G75) с объемом 3,8 литра и мощностью 171 кВт (233 л.с.).

В 2007 году был представлен Mitsubishi Galant Ralliart, который отличался улучшенной версией 3,8-литрового V6 двигателя.

Осенью 2008 года Galant получил обновленный дизайн. Это можно определить по решетке радиатора, которая больше не пересекается полосой и логотипом.

Несмотря на то, что производство Mitsubishi Galant уже прекращено, сегодня довольно часто можно встретить эту модель на продажу и на дорогах, которую нужно обслуживать и ремонтировать, как и другие автомобили.

Если вы решите самостоятельно обслуживать и ремонтировать свой автомобиль, вам понадобится специальная техническая литература по ремонту автомобилей и экспертные советы.

На нашем сайте вы можете найти руководство по ремонту для автомобилей Mitsubishi Galant разных годов выпуска в формате PDF. В книге по ремонту автомобиля вы найдете ответы на такие вопросы:

  • как заменить топливный и салонный фильтры;
  • как выполнить ремонт трансмиссии;
  • как найти неисправность системы смазки автомобиля и устранить ее;
  • какие основные неисправности электрооборудования двигателя;
  • как правильно отремонтировать тормозные колодки и диски и т. д.

Вы можете загрузить эту книгу на свой смартфон, компьютер или планшет, где сможете быстро найти необходимую информацию в любое время. Руководство по ремонту Mitsubishi Galant подробно описывает конструкцию автомобиля, основные характеристики, иллюстрации с подробным описанием различных видов ремонта.