История и характеристики Mazda 6
Мазда 6 — это среднеразмерный автомобиль от японского автопроизводителя Mazda, впервые представленный на 35-м Токийском автосалоне (27 октября — 7 ноября 2001 года). В Японии модель называется Mazda Atenza. Когда она была запущена в Японии 20 мая 2002 года, за шесть дней модель получила 4 000 заказов.
В 2002 году Mazda 6 сменила Mazda 626. Замена индекса символизирует обновление образа. Теперь это не обычный семейный автомобиль, а просторный автомобиль с спортивными настройками. Mazda смогла изменить имидж марки — в этом автомобиле нет ничего от предыдущих моделей.
Новый дизайн, новый интерьер, новая платформа, улучшенные технические характеристики, ходовые качества, все это отличает новый автомобиль от его предшественника Mazda 626. Эксперты сходятся во мнении, что бессмертный дизайн Mazda Xedos 9 можно проследить в линиях Mazda 6. Она унаследовала у предшественника яркий индивидуальный внешний вид и уникальное сочетание спортивного стиля с классическим строгим кроем. Внешность Mazda 6 яркая, можно сказать даже экстравагантная и, несмотря на внушительные размеры, спортивная.
Капот, выступающий над крыльями, клиновидная передняя часть, крутой уклон лобового и заднего стекол, высокий и короткий корм, все это придает просторному автомобилю не семейный, а динамичный вид. Мощный бампер интегрирован с передней решеткой радиатора, а черная сетка, покрывающая воздухозаборники, только добавляет агрессивности. Массивная, с острыми углами, решетка радиатора находит продолжение в линиях капота, даже в фарах. Широкие и немного опухшие арки колес вмещают 17-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами 215/45.
Дизайн Mazda 6 — это гармоничное сочетание классических элементов брендинга и инновационных новых идей, выделяющихся из толпы удивительным и ярким образом. Мощный и мускулистый внешний вид автомобиля обеспечивается спортивными контурами кузова. Плавные линии кузова, расширенные арки колес и потрясающая оптика — это только часть того, что определяет некомпромиссный вид Mazda 6. Оптика Mazda 6 необычна тем, что ближний и дальний свет, противотуманные фары, боковые огни и указатели поворота расположены в одном блоке. Существует три варианта кузова: седан, хэтчбек и универсал Mazda 6 sports wagon.
Мазда 6 хэтчбек универсальна во всем. Автомобиль сочетает в себе функциональность и комфорт, а также имеет удобную приборную панель и большой выбор мощных двигателей. Универсал завершает линейку Mazda 6. Автомобиль этого кузовного стиля предлагает все необходимое.
Автомобиль имеет функциональный, универсальный и просторный интерьер. Самый последний дизельный двигатель и наличие полного привода (4WD) делают управление универсалом Mazda 6 настоящим удовольствием. Помимо вышеуказанного, здесь отличное качество и отделка с изысканным дизайном.
В 2007 году Mazda официально представила во Франкфурте второе поколение Mazda 6, предназначенное для продолжения успеха своего предшественника. Новая модель стала больше, более почетной и удобной. Производитель предлагает выбор из трех вариантов кузова: седан, универсал и хэтчбек. По сравнению с предшественником, модель 2007 года заметно увеличилась.
Мазда 6 2013 года оказалась очень красивым автомобилем и, как обещал производитель, действительно не сильно отличается от концепции Takeri, внешность которой стала основой экстерьера серийного автомобиля. Дизайн выполнен в корпоративном стиле компании под названием Kodo — Soul of Motion (душа движения), который впервые был использован на серийных автомобилях в компактном кроссовере Mazda CX-5.
Идеально гладкие формы, изящный и в то же время немного агрессивный дизайн, созданный в духе нового времени. Носовая часть выглядит более динамично, чем когда-либо. Решетка радиатора выступает максимально относительно фар. Внутреннее наполнение осветительного оборудования состоит из биксеноновых фар и светодиодов.
На нашем сайте вы можете найти книгу по ремонту автомобиля Mazda 6 в формате PDF. В книге по ремонту автомобиля вы можете найти ответы на свои вопросы, включая следующие:
- как найти неисправность двигателя автомобиля и исправить ее;
- как самостоятельно отремонтировать трансмиссию без помощи специалистов;
- как правильно отремонтировать тормозные диски и колодки;
- как отремонтировать шасси и т. д.
Чтобы книга по ремонту Mazda 6 всегда была под рукой и могла помочь вам в любой непонятной ситуации, лучше скачать на смартфон в формате PDF. Информация в книге представлена на самом простом языке и будет полезна как профессионалам, так и начинающим автомобилистам.