История и характеристики Лада Xray
Lada XRAY — компактный пятидверный хэтчбек «В-класса», который благодаря увеличенному дорожному просвету и характерным пропорциям кузова попадает в категорию кроссоверов, однако полноприводной опции не предлагает. Название «X-Ray» относится к электромагнитной волне рентгеновского излучения и впервые было использовано на концепт-каре 2012 года, демонстрируя новый фирменный стиль АвтоВАЗа.
Основа и развитие:
Lada XRAY создана на базе хэтчбека Renault Sandero. Если силовой каркас кузова и элементы ходовой части позаимствованы у Sandero, то все кузовные панели, интерьер и светотехника оригинальные от XRAY. Разработкой модели Lada XRAY занимался инженерный центр Dacia в Румынии при активном участии жителей Тольятти, где расположен АвтоВАЗ.
Из 1800 деталей, использованных в автомобиле, 500 являются оригинальными, а уровень локализации модели составляет 50%. Дизайн и особенности:
Фирменные штамповки украшают бока автомобиля, вызывая споры и дискуссии об эстетике автомобиля. Компактный хэтчбек имеет внешний вид кроссовера, что обеспечивает уникальный внешний вид в своем сегменте. Варианты силового агрегата:
Базовая версия Lada XRAY оснащена вазовским двигателем объемом 1,6 литра мощностью либо 98, либо 106 лошадиных сил. В паре с ним работает пятиступенчатая коробка передач Renault, сборка организована в Тольятти. Более продвинутый вариант оснащен двигателем Nissan объемом 1,6 литра мощностью 114 лошадиных сил в сочетании с той же пятиступенчатой механической коробкой передач.
Ожидается, что в будущем XRAY получит новый двигатель ВАЗ-21176 объемом 1,8 литра и мощностью 122 лошадиные силы, который будет работать в паре с фирменной роботизированной коробкой передач.
Lada XRAY демонстрирует сочетание оригинальных элементов дизайна, технологического сотрудничества с другими автопроизводителями и отличительных характеристик компактного кроссовера. Он предлагает потребителям различные варианты двигателей для удовлетворения различных предпочтений в производительности.