Ремонт автомобилей КамАЗ 5320 — 54115

История и характеристики КамАЗ 5320 — 54115

КамАЗ-5320 — примечательный среднетоннажный грузовик с бортовой платформой, выпускавшийся в Набережных Челнах с 1976 по 2000 год. Он считается первой серийной моделью завода КамАЗ. Первоначальная разработка этого грузовика началась в шестидесятые годы на заводе ЗИЛ, ставившим задачу расширить модельный ряд современным бескапотным автомобилем. Первый прототип ЗИЛ-170 был готов в 1968 году, но правительство СССР решило передать проект на вновь построенный завод в Набережных Челнах.

Впоследствии грузовик был переименован в КамАЗ-5320, а дальнейшие доработки модели проводились в Набережных Челнах. Серийное производство началось в феврале 1976 года. После успеха КамАЗ-5320 на основе конструкции бортового грузовика были разработаны другие модели, такие как седельный тягач КамАЗ-5410 и самосвал КамАЗ-5511.

Особенности конструкции КамАЗ-5320:

• Трехосный автомобиль с колесной формулой 6х4.
• Оборудован бескапотной трехместной кабиной.
• Бортовая платформа с металлическими откидными бортами.
• Также была доступна удлиненная версия КамАЗ-5321.
• Общий вес: 15,3 тонны.
• Грузоподъемность: 8 тонн.

Силовая установка:

• Оснащен восьмицилиндровым дизелем КамАЗ-740 без турбонаддува.
• Объем двигателя: 10,9 л.
• Мощность двигателя: 180 или 210 лошадиных сил в зависимости от комплектации.
• Трансмиссия: пятиступенчатая механическая коробка передач с возможностью выбора прямой или повышающей передачи.
• Временная замена двигателя: Из-за пожара на моторном заводе в Набережных Челнах в 1993 году грузовики КамАЗ-5320 были временно оснащены дизелями ЯМЗ-238 мощностью 240 лошадиных сил.

Окончание производства:

Серийное производство модели КамАЗ-5320 завершилось в 2000 году. На смену ей пришел модернизированный грузовик КамАЗ-53205. Наследие КамАЗ-5320 включает его роль новаторской модели для завода КамАЗ и его вклад в последующее развитие других моделей грузовых автомобилей модельного ряда КамАЗ.