Ремонт автомобилей Jaguar X-Type

История и характеристики Jaguar X-Type

Jaguar X-Type, с кодом кузова X400, представляет собой премиальный компактный автомобиль, выпускавшийся британским производителем автомобилей Jaguar Cars с 2001 по 2009 год. Автомобиль был представлен в июне 2001 года в кузове седан. Это был первый среднеразмерный автомобиль Jaguar. Модель была самой компактной в линейке Jaguar и представлена в кузовах седан и универсал, при этом универсал был единственным в линейке компании.

Автомобиль был разработан на основе платформы Ford Mondeo 2001 года. Использование такой платформы позволило осуществить экономичное и качественное производство по сравнению с собственной среднеразмерной платформой Jaguar.

Чтобы остаться полностью согласованным с типичной концепцией заднего привода бренда, Jaguar X-Type изначально был выпущен исключительно с полным приводом. Только с середины 2002 года были добавлены базовые модели с передним приводом (только с меньшими двигателями объемом 2,0 л бензиновым или 2,0 л дизельным), что поклонники бренда критиковали как нарушение традиционных британских принципов дизайна.

В январе 2004 года была представлена модель универсал под названием Estate как дополнение. А в конце 2007 года модель была модернизирована.

Полноприводные модели Jaguar X-Type, безусловно, имеют свои преимущества. Каждый день в мире появляется все больше поклонников этой схемы, а покупатели (по крайней мере, так гласит прайс-лист) не должны будут платить дополнительно. Любители скорости, если и останутся разочарованными, то не слишком, потому что 60 процентов крутящего момента передается на задние колеса. Создатели автомобиля уделили особое внимание крутостойкости кузова. Как скромно утверждают дизайнеры, крутостойкость кузова X-Type на 30 процентов выше, чем у бывшего лидера BMW 3 Series.

Передняя подвеска — проверенная временем двойная поперечная рычаговая Макферсона. А сзади совершенно независимая многорычажная, собранная, кстати, так же, как и передняя, на подрамнике. Эта схема обещает не только уверенное управление на поворотах, но и значительное снижение шума и вибрации. Темпераментные двигатели сочетаются с спортивной подвеской.

Стандартное оборудование на Jaguar X-Type включает в себя: 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель, полный привод, 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, автоматическую кондиционер, антиблокировочные тормоза, систему стабилизации, люк, автомагнитолу AM/FM, передние и задние шторные подушки безопасности, передние подушки безопасности, коленные подушки безопасности, 8-позиционное регулировка водительского сиденья, кожаные сиденья, телескопическая рулевая колонка и 16-дюймовые легкосплавные диски.

В универсале Jaguar X-Type стандартное оборудование включает задние парковочные датчики, 17-дюймовые диски, сенсорные стеклоочистители и премиальную аудиосистему.

Варианты включают подогреваемые передние сиденья, сенсорные стеклоочистители, 10-позиционное регулировка водительского сиденья, спутниковое радио SIRIUS, Bluetooth, 18-дюймовые диски, премиальную аудиосистему Alpine, парковочные датчики и систему навигации на основе DVD. Также доступен автомобиль с опциональным пакетом Luxury.

Интерьер автомобиля отражает аутентичный английский стиль, характерный для бренда Jaguar: высокая, почти вертикальная приборная панель с деревянными вставками, продольные ретракторы на сиденьях, красивые двери с изысканными карманами и решетками динамиков, украшенными хромированными ободками. Все выполнено с изыском и намеком на роскошь. Рулевая колонка регулируется по двум плоскостям, а в салоне предусмотрено множество регулировок.

Помимо регулировки длины и угла наклона спинки, можно изменять высоту передней и задней частей подушки независимо друг от друга, а также перемещать поясничную опору. Однако отсутствует функция памяти настроек. Использование кондиционера удобно благодаря четким кнопкам и большому информационному дисплею. В салоне также есть отдельное освещение интерьера.

Тормоза, изоляция от шума и вибрации заслуживают только положительных отзывов. Из подвески или элементов интерьера не слышно ни единого постороннего звука, что создает уютную атмосферу в салоне.

С прекращением производства Jaguar X-Type владельцам приходится обращаться на вторичный рынок для покупки этой модели. Учитывая их длительный срок службы, автомобили требуют регулярного обслуживания и ремонта.

Ремонт автомобиля может быть дорогостоящим мероприятием, поэтому многие владельцы предпочитают выполнять техническое обслуживание и ремонтные работы самостоятельно. Для этого они имеют доступ к специальным техническим руководствам, интернет-ресурсам и видеоурокам, которые помогают им разобраться в особенностях и процессах ремонта этой модели автомобиля.

На нашем веб-сайте представлено уникальное руководство по ремонту и эксплуатации Jaguar X-Type в электронном формате PDF. В этой книге вы найдете ответы на многие вопросы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом вашего автомобиля. Некоторые из них включают в себя:

• устранение неисправностей тормозной системы;
• самостоятельный ремонт трансмиссии без обращения к специалистам;
• замена салонного фильтра своими силами;
• правильная процедура замены тормозных колодок;
• самостоятельная замена топливного насоса;
• ремонт и техническое обслуживание ходовой части и многое другое.

Эта книга станет незаменимым помощником для тех, кто хочет лучше понять свой автомобиль и самостоятельно решать возникающие проблемы. Чтобы всегда иметь доступ к необходимой информации, лучше скачать ее заранее на свой смартфон или планшет. Информация в книге представлена простым языком, с иллюстрациями и подробными описаниями процедур ремонта.