Ремонт автомобилей JAC S3

История и характеристики JAC S3

JAC S3 — это внедорожник, производимый китайским автопроизводителем JAC с 2014 года. JAC S3 был представлен 27 августа 2014 года. В Бразилии автомобиль продавался под именем JAC T5 до лета 2018 года, после чего был переименован в JAC T50. Обновленная версия S3 была представлена на автошоу в Чэнду в 2016 году.

Фейслифт 2016 года включает в себя переработанные решетки радиатора, треугольные противотуманные фары, новые фары, задние фонари, передние и задние бамперы, а также обновленный интерьер. Также вводится новый корпоративный логотип JAC.

На автосалоне в Шанхае 2019 года JAC Motors представила обновленную версию 2019 JAC S3. Фейслифт 2019 года включает в себя переработанный передний бампер и задний бампер, что привело к увеличению длины автомобиля на 20 мм.

Интерьер модели 2019 года также был переработан, с большим плавающим центральным экраном управления, который значительно улучшает визуальный опыт. Дисплей приборной панели — это высококачественный, регулируемый по яркости двухцилиндровый дисплей.

Когда рынок затоплен множеством китайских кроссоверов, трудно выделиться. На первый взгляд JAC S3 не привлекает внимания. Нет турбонаддува. Нет полного привода. Нет передовых технологий нового поколения. Но у этого маленького кроссовера есть свои преимущества. С одной стороны, он не такой уж и маленький. JAC S3 занимает вершину линейки малых кроссоверов JAC, обладая просторностью и характеристиками, превосходящими его цену.

Короткий нос с проекторными фарами, оснащенными дневными ходовыми огнями, большая гексагональная решетка и бампер в форме буквы X напоминают новый Ford EcoSport. Но JAC S3 был представлен на рынке за год до Ford, так кто кого скопировал? Сзади автомобиль выглядит более типично корейско-китайским. Высокая крыша с широко расставленными A-стойками и массивные черные обшивки, поднимающиеся к задней части, делают JAC S3 меньше на вид, чем он есть на самом деле. Стратегически размещенные полосы хрома дополняют черные пластиковые обшивки. Небольшие, но привлекающие внимание 16-дюймовые легкосплавные колесные диски завершают образ.

Хотя интерьер преобладает пластиком, он не отличается от большинства кроссоверов в этом ценовом диапазоне, даже японских. Благодаря высокой крыше JAC S3 удивительно просторен для своего размера. На любой высоте сиденья у вас будет несколько сантиметров больше свободы над головой по сравнению с конкурентами, такими как MG ZS или Suzuki Vitara.

Длинная колесная база обеспечивает много места для задних пассажиров, хотя наклонная центральная консоль и трансмиссионный туннель означают, что сидящий посередине пассажир должен раздвинуть ноги, чтобы посидеть комфортно.

Большой багажник завершает пакет с плоским порогом для погрузки и достаточным пространством для практически всего, кроме полноразмерного велосипеда. Ширина примерно соответствует классу, но вырезанные карты дверей придают немного больше места снаружи. Просторный интерьер обтянут черной кожзаменителем, что придает приборной панели, дверям и сиденьям элегантный вид. Контрастные строчки и большие красные логотипы «S», вышитые на сиденьях, добавляют спортивного настроения.

Несмотря на большие красные эмблемы «S» повсюду, у двигателя JAC S3 объемом 1,6 литра всего лишь 116 л.с. (118 л.с.) и крутящий момент 155 Нм. Турбонаддува здесь нет! В сочетании с бесступенчатой трансмиссией двигатель разгоняется с 0 до 100 км/ч примерно за 11,8 секунды.

Кроме системы помощи при парковке, инфотейнмент-экран JAC S3 предоставляет доступ к системе мониторинга давления в шинах, Bluetooth и радио. Звук чистый, с хорошими серединами, но не на уровне шума некоторых из лучших систем. Как и большинство китайских кроссоверов, JAC S3 поставляется с интеграцией сторонних смартфонов, в данном случае с CarBit EasyConnection.

На нашем сайте вы можете найти информацию о руководстве по ремонту JAC S3 в формате PDF. Книгу можно загрузить на свой смартфон или планшет, чтобы она всегда была под рукой в нужный момент. В этом руководстве по ремонту вы найдете ответы на ваши вопросы, включая следующие:

• как ремонтировать тормозную систему;
• как обнаружить и устранить проблемы с охлаждающей системой;
• как устроено электрооборудование автомобиля;
• что нужно сделать перед ремонтом сцепления;
• каковы причины неисправностей двигателя и т. д.

С помощью этого руководства вы не только сэкономите свое время, но и деньги. Книгу можно загрузить на смартфон или планшет, и в нужный момент она всегда будет под рукой.

Информация по ремонту представлена в простjv и наиболее доступном языке и будет отличным руководством даже для профессионального водителя.