Ремонт автомобилей Hummer H2

История и характеристики Hummer H2

Hummer H2, внедорожник, выпускавшийся американским автопроизводителем Hummer с 2002 по 2009 год, отличался от своего предшественника, ориентированного на военные нужды, и предназначен исключительно для гражданского использования, в результате чего появился автомобиль с более низким и легким профилем.

General Motors стремилась создать премиальный бренд на основе успешного Hummer H1. Долгожданный выпуск нового предложения был встречен в 2002 году выпуском Hummer H2, который должен был стать бестселлером. Несмотря на заметные конструктивные и эксплуатационные характеристики, существовали и такие недостатки, как высокая цена, неудобный интерьер и проблемы со сборкой, но их часто упускали из виду.

Рама автомобиля состоит из трех секций: модифицированной рамы GMC 2500 спереди, новой средней секции и модифицированной рамы GMC 1500 сзади.

Hummer H2, оснащенный восьмицилиндровым V-образным бензиновым двигателем объемом 6,0 л (5967 см3), развивал мощность до 321 л.с. при 5200 об/мин при среднем расходе топлива около 18,1 л в режиме комбинированного цикла.

Оснащенный такими функциями, как раздаточная коробка, блокировки центрального и заднего дифференциалов и достаточный дорожный просвет, Hummer H2 сохранял внедорожные возможности, хотя и с меньшим комфортом, чем его предшественник Hummer H1.

После рестайлинга 2008 года Hummer H2 получил новый двигатель семейства Vortec с 8 V-образными цилиндрами и многоточечной системой впрыска топлива с увеличенным рабочим объемом до 6,2 литра (6162 см3), что позволило достичь пиковой мощности 393 л.с. при 5700 об/мин.

Интерьер отличался роскошью: кожаные сиденья с подогревом, электропривод, бортовой компьютер, знаменитая аудиосистема и различные гаджеты, в том числе багажник с задними сиденьями, складывающимися благодаря хитроумной системе в соотношении 2/3-1/3.

Hummer H2 предлагал различные варианты оснащения, включая блокировку дифференциала для улучшенного сцепления на скользкой поверхности и кабину с 5 сиденьями (с возможностью установки 6-го сиденья), функцию памяти и электрорегулировку передних сидений (8 положений), стандартные функции, такие как кондиционер с трехзонным климат-контролем, кожаный руль с радиоуправлением, круиз-контроль, кожаная обивка, подогрев передних и задних сидений, двойная система памяти, аудиосистема премиум-класса BOSE, 6-позиционный CD-переключатель, датчик температуры наружного воздуха. индикатор, компас, заднее радиоуправление, универсальное устройство открывания гаража и дистанционный запуск.

Дополнительные опции включали регулируемую заднюю подвеску, люк на крыше, камеру заднего вида, развлекательную DVD-систему, навигационную систему, лестницу, специальную решетку радиатора и 20-дюймовое хромированное запасное колесо.