Ремонт автомобилей Daihatsu Terios / Be-Go / Toyota Rush

История и характеристики Daihatsu Terios / Be-Go / Toyota Rush

Daihatsu Terios — это пятидверный мини-внедорожник, представленный японским автопроизводителем Daihatsu на Женевском автосалоне 1997 года. При создании этой модели целью было разработать пассажирский универсал с возможностью передвигаться по бездорожью.

Автомобиль был оснащен модифицированным 1,3-литровым двигателем HC-EJ мощностью 92 л.с., взятым с Daihatsu Charade. Автомобиль отличался довольно высоким дорожным просветом (почти 20 см) и наличием блокируемого дифференциала главной передачи (переключатель блокировки расположен на передней панели), что делало автомобиль подходящим для различных типов дорог. Его компактные размеры и малый радиус поворота делали его удобным для городского движения.

Terios был прочным внедорожником, способным легко справляться с различными дорожными условиями, и привлекал своим компактным размером и универсальностью.

Первое поколение автомобиля (J100) было оснащено 1,3-литровым двигателем HC-EJ мощностью 92 л.с. Помимо 5-дверной версии J100G, в 1998 году была представлена другая модификация под названием Daihatsu Terios Kid. Эта версия имела укороченное 5-дверное кузовное исполнение и продавалась с 0,66-литровым двигателем на внутреннем рынке Японии.

Для внутреннего рынка Японии автомобиль также производился под маркой Toyota Cami (только праворульные версии). Однако Toyota Cami не поставлялась на рынки других стран. Модели были оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В мае 2000 года Daihatsu Terios претерпел некоторые изменения как снаружи, так и внутри. Характерной особенностью стало замещение горизонтальной черной пластиковой радиаторной решетки вертикальной. В кабине заметны изменения, такие как обновление приборной панели, панелей управления отоплением и кондиционированием воздуха, а также добавление пластиковых карманов в передние двери.

Эти модели были доступны с двумя типами двигателей. Более продвинутый двигатель K3-VE объемом 1,3 литра и мощностью 90 лошадиных сил, а также турбированный K3-VET мощностью 140 лошадиных сил. Турбированные версии были оснащены аэродинамическим обвесом кузова и имели меньшую высоту по сравнению с полноприводными версиями кузова J102G. Кроме того, кузов J122G предлагал версии с задним приводом.

С января 2006 года началось производство второго поколения Daihatsu Terios (J200). На внутреннем рынке Японии этот автомобиль также известен под названиями Daihatsu Be-go, а также Toyota Rush (в праворульной версии). Для европейских и ближневосточных рынков предлагаются два варианта двигателя: 1,3 литра с мощностью 87 лошадиных сил и 1,5 литра с мощностью 105 лошадиных сил. Доступны как механическая, так и автоматическая коробка передач. В Японии для внутреннего рынка предлагается версия автомобиля только с двигателем объемом 1,5 литра.

Daihatsu Terios предлагает варианты как с задним приводом (2WD), так и постоянным полным приводом (4WD). Полноприводная версия этого автомобиля, предназначенная для передвижения по пересеченной местности, значительно превосходит более дорогую и старшую модель Toyota RAV4 по техническим характеристикам. Важно отметить, что Daihatsu Terios не имеет полного привода.

В 2015 году Daihatsu выпустила обновленную версию Daihatsu Terios. Несмотря на то, что его база осталась прежней, изменения в дизайне заметны. Внешне автомобиль стал выше и получил элементы отделки хромом. Изменения в интерьере включают в себя приборную панель, включая обновленный набор управляющих элементов.

В 2017 году было представлено третье поколение Daihatsu Terios (F800). Этот пятидверный внедорожник построен на платформе Daihatsu Xenia и предлагает 5 или 7 мест, задний привод и значительный дорожный просвет. Важно отметить, что версия Toyota Rush этой модели предлагает еще более высокий уровень оснащения.

Уход за вашим автомобилем — это не только удовольствие от комфортной поездки, но и ответственность за его техническое состояние. Регулярное обслуживание и своевременные ремонты являются ключом к долгой и беспроблемной эксплуатации любого транспортного средства. Важно, чтобы владельцы Daihatsu Terios были в курсе основных аспектов ухода за автомобилем, что не только сэкономит их бюджет, но и обеспечит безопасность и надежность на дороге.

На нашем сайте вы можете найти книги по ремонту и эксплуатации Daihatsu Terios в формате PDF. Эти руководства содержат полную информацию, которая поможет владельцам самостоятельно решить ряд проблем, таких как:

• замена моторного масла;
• ремонт шасси;
• обслуживание системы смазки;
• работа с электрооборудованием;
• подготовка к ремонту педали сцепления;
• замена термостата;
• диагностика неисправностей двигателя;
• замена насоса охлаждающей жидкости и многое другое.

Если у вас есть руководство по ремонту Daihatsu Terios, вы экономите свое время и оптимизируете затраты на обслуживание. Подробная информация о структуре автомобиля, пошаговые инструкции с подробными описаниями и иллюстрациями станут вашими надежными помощниками.

Опыт и советы профессионалов представлены простым и доступным языком, что делает использование этого руководства рекомендуемым для любых потребностей в обслуживании и ремонте.