Ремонт автомобилей Chevrolet Epica / Evanda

История Chevrolet Epica / Evanda

В 2006 году в Корее началось производство нового среднеразмерного переднеприводного седана, пришедшего на смену модели Daewoo Magnus/Chevrolet Evanda. В Европе и Китае автомобиль был известен как Chevrolet Epica, в Корее — Daewoo Tosca, в Австралии — Holden Epica, а в Исландии — Chevrolet Tosca. «Эпики», произведенные в Калининграде, продавались на российском рынке. Модель также собиралась в Казахстане и на заводе Uz-Daewoo в Узбекистане, в первую очередь для внутреннего рынка.

Седан Chevrolet Epica выделялся своими двигателями – рядные шестицилиндровые двигатели были установлены поперечно. Двухлитровый силовой агрегат развивал 143 л.с., а 2,5-литровый мотор — 156 л.с. «Младший» двигатель поставлялся на выбор либо с пятиступенчатой механической, либо с пятиступенчатой автоматической коробкой передач, тогда как более мощная версия работала исключительно в паре с «автоматом».

В 2007 году модельный ряд расширился за счет версии с двухлитровым турбодизелем мощностью 148 л.с., однако в России таких автомобилей не было. Модель Epica 2008 года претерпела минимальные изменения во внешнем виде, но получила модернизацию с пятиступенчатой до шестиступенчатой автоматической коробки передач.

Производство автомобиля Epica продолжалось до 2012 года, после чего ему на смену пришел автомобиль Chevrolet Malibu.